Reisetipp Bootstour Brückenfahrt Berlin

Die Brückenfahrten über die Spree und den Landwehrkanal sind sehr beliebt bei Touristen in Berlin. Die Stadt Berlin hat mehr Brücken als Venedig (410 Brücken). Das Statistische Landesamt zählte im Jahr 2000 genau 969 Brücken in Berlin. Nun muss man aber zur Rechtfertigung sagen, dass Berlin mehr als 100-mal so groß ist wie Venedig. Die Schiffstour auf Spree und Landwehrkanal verbindet das historische und moderne Berlin.

Der Ausgangspunkt unserer Brückenfahrt war die Friedrichstraße Ecke Reichtagsufer.
Die Tickets kauften wir bei einem Verkaufsstand in der Nähe des Anlegeplatzes des Schiffes. Wir buchten die Brückenfahrt von der Friedrichstraße zum Potsdamer Platz. Das Ticket kostete für Erwachsene 21,50 Euro und für Senioren 18,30 Euro. Abfahrt von der Friedrichstraße um 14.55 Uhr und Ankunft am Potsdamer Platz um 16.45 Uhr. Wir fuhren mit dem Schiff Prenzlauer Berg. An Bord des Schiffes erläuterte uns ein Stadtbild-Erklärer die bekannten und weniger bekannten Sehenswürdigkeiten von Berlin. Er erzählte uns auch einige Histörchen von früheren berühmten Berliner Persönlichkeiten.

Natürlich konnte man u.a. auch Getränke, Heißgetränke, Snacks und Speisegerichte auf dem Schiff bestellen. Die Speise- und Getränkekarten lagen auf den Tischen. Es gab auch eine Bar mit dem schönen Namen „ Lord Nelson Bar „ auf dem Flussschiff.

Die Schiffsfahrt ging zuerst vorbei an der Museumsinsel, Berliner Dom, DDR Museum, Fernsehturm, Nikolaikirche durch die Mühlendammschleuse bis zur Anlegestelle Jannowitzbrücke.

Der Bau der ersten Jannowitzbrücke erfolgte 1822 durch den Berliner Baumwollfabrikanten Christian August Jannowitz als Zollbrücke. Jeder, der über die Brücke wollte, musste eine Maut von 6 Pfennig an den Fabrikanten bezahlen. Mit dieser Mautgebühr bekam Jannowitz einen Teil seiner Investition wieder herein. Im Jahr 1831 kaufte der Preußische Staat die Brücke den Aktionären ab, die Maut wurde noch bis 1840 eingenommen.

Am 22.03.2014 ist ein Tankschiff mit dem Südtor der Mühlendammschleuse in der Spree kollidiert. In Folge dessen fällt die betroffene Schleusenkammer bis zur vollständigen Reparatur aus. Der Schiffsverkehr wird aus diesem Grund zurzeit nur durch die zweite Schleusenkammer geleitet. Die Wiederinbetriebnahme der beschädigten Schleusenkammer sollte in den nächsten Wochen erfolgen. Aus diesem Grund ergaben sich an der Mühlendammschleuse längere Wartezeiten.

Weiter ging es dann vorbei an der East Side Gallery, O2 World, Oberbaumbrücke, der Oberschleuse, dem Urbanhafen, dem Deutschen Technikmuseum bis zum Potsdamer Platz. Dort stiegen wir aus und machten noch einen Spaziergang durch den Park am Gleisdreieck.

Es war eine sehr interessante Schifffahrt durch Berlin und wir können diesen Schiffsausflug auf jeden Fall weiterempfehlen.

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